輸送機的結構特點與原理需結合物料輸送需求設計，核心在于通過動力傳遞實現(xiàn)物料的連續(xù)移動。其結構通常包含驅動單元、承載構件、支撐系統(tǒng)與張緊裝置，各部分協(xié)同保障輸送過程的穩(wěn)定性。驅動單元為系統(tǒng)提供動力，通過傳動部件帶動承載構件運轉；承載構件直接接觸物料，根據(jù)輸送形態(tài)選擇不同類型，如帶式輸送機的輸送帶、鏈板輸送機的鏈板等；支撐系統(tǒng)用于托舉承載構件與物料，減少運行阻力；張緊裝置則維持承載構件的適度張力，避免松弛或打滑。

工作原理基于動力傳遞與摩擦作用，驅動單元啟動后，通過滾筒或鏈輪帶動承載構件運動，物料因與承載構件間的摩擦力隨其同步移動。不同類型的輸送機原理存在差異，帶式輸送機依靠輸送帶與驅動滾筒的摩擦力傳遞動力，托輥組支撐輸送帶減少摩擦；鏈板輸送機通過鏈條傳動帶動鏈板移動，適用于較重或不規(guī)則物料；螺旋輸送機則利用螺旋葉片的旋轉推動物料沿料槽前進，適合粉狀或小顆粒物料。

運行過程中，各結構部件需保持協(xié)調(diào)，驅動單元的動力輸出需與承載構件的負荷匹配，張緊裝置需根據(jù)運行狀態(tài)調(diào)整張力，支撐系統(tǒng)需均勻分布物料重量，避免局部應力集中。合理的結構設計與原理應用，可提升輸送機的輸送效率與穩(wěn)定性，滿足不同場景下的物料輸送需求。